4艙人造板甲醛測試試件預處理倉
型 號KLT-V/4-200
所屬分類甲醛VOC預處理艙
報價888
發(fā)布時間2025-02-18
產品概述
一，產品介紹
4艙人造板甲醛測試試件預處理倉具備一臺設備有多個環(huán)境艙，本機型可實現(xiàn)4/6/8塊標準試樣樣品的預處理，不產生交叉污染。 避免不同樣品同時進行預處理所帶來的相互干擾的問題。可有效提高檢驗機構的樣品檢測與評價效率。試件在23±1℃，相對濕度（50 ±5）%條件下放置（15±2）d，試件之間距離至少25mm，使客氣在所有試件表面上自由循環(huán)，恒溫恒濕室內空氣置換率至少每小時1次，室內空氣中甲醛質量濃度不能超過0.1mg/m3。
4艙人造板甲醛測試試件預處理倉材料清單如下：
1、設備外觀：深灰色涂鍍層應平整光滑，色澤均勻，邊與邊之間縫隙均勻細小,不應有露底、起層、鼓泡、斑痕、較深劃痕等缺陷；
2、測試艙內壁：材料為304鏡面不銹鋼整體焊接，不銹鋼厚度不小于2mm，內壁外觀應平整光滑，色澤均勻，不得有鼓泡、劃痕，所有的邊、角均制成圓角，可用水洗清潔，內壁板之間的搭接處可采用無縫滿焊，焊接處及周圍拋光、無變形，密封材料和其它與測試艙內空氣接觸的器件，應不產生、不吸附揮發(fā)性有機化合物(V0C)和甲醛，對檢測無干擾，且滿足測試艙內背景要求.
3、氣候箱采用夾套方式控制測試艙環(huán)境溫度，測試艙內部無冷凝管、增濕器及冷凝水蓄接池等；制冷和加熱組件以及循環(huán)葉輪組件都安裝在循環(huán)風道中；為了降低夾套空氣層對測試艙空氣的影響，要求測試艙和外保溫艙共用一扇大門;
二，技術參數(shù)
型號 | KLT-V/4-200 | KLT-V/6-200 | ||||
標稱單艙有效容積（升） | 200(1±2%) | |||||
工作倉數(shù)量 | 4個 | 6個 | ||||
內部尺寸 （m） | W | 0.52 | ||||
D | 0.65 | |||||
H | 0.60 | |||||
外部尺寸 （m） | W | 2.1 | 2.8 | |||
D | 1.3 | 1.3 | ||||
H | 1.9 | 1.9 | ||||
性 能 | 溫度范圍 | 20～60℃ | ||||
濕度范圍 | 30～95 % RH | |||||
溫度偏差 | ≤ ±1 ℃ | |||||
濕度偏差 | ≤ ± 1% RH | |||||
溫度均勻度 | ≤±1 ℃ | |||||
濕度均勻度 | ≤ ±1% RH | |||||
溫度波動度 | ≤ ±0.5 ℃ | |||||
濕度波動度 | ≤ ± 1% RH | |||||
換氣率 | 0.2-1.5次/小時 | |||||
密封性 | 艙內空氣泄漏率＜5%x供氣率或加壓1kpa過壓，氣體泄漏率少于0.5%艙容/min | |||||
中心風速 | 0.1-0.3m/s（連續(xù)可調） | |||||
相對正壓 | 10±5pa | |||||
加標回收率 | ＞80% | |||||
本底值mg/m3 | 甲醛：≤0.005; TVOC：≤0.2 | |||||
溫度控制方法 | 空氣夾套法（冷熱對抗平衡法） | |||||
濕度控制方法 | 干氣、濕氣比例雙向調節(jié)法 | |||||
材料 | 外殼 | Q235A冷軋鋼板1.5mm，表面靜電噴涂、白色 | ||||
內箱 | SUS304鏡面不銹鋼1.5mm（8k鏡面） | |||||
絕熱 | 高密度聚氨酯發(fā)泡+XPS（高溫礦棉） | |||||
密封 | 硅膠（食品級）、聚四氟乙烯 | |||||
操作控制 | 顯示器 | 7英寸彩色觸摸屏，分辨率800x480，遠程控制（可選）} | ||||
自動記錄項目 | 溫度、濕度、壓力（可選）、流量（可選）、運行時間、故障記錄 | |||||
控制方式 | 溫控：比例、積分、微分（P.I.D）；系統(tǒng)控制:PLC+HMI | |||||
分辨率 | 溫度：0.1 ℃; 濕度:0.1% RH | |||||
通訊接口 | 1個USB-A，一個USB-B，1個RS232，1個RS485,1個RJ-45（可選） | |||||
粗存、記錄功能 | 內存，U盤，SD卡 | |||||
補水水質、周期 | 蒸餾水；＞30天（連續(xù)運行） | |||||
電源 | AC380（1±10%）V （50±0.5）Hz 三相四線+保護接地 | |||||
裝機容量（Kw） | 7.0 | 9.0 | ||||
重量（Kg） | 650 | 850 | ||||
噪音（dB） | ≤ 65dB | |||||
系統(tǒng)保護 | 制冷系統(tǒng)高低壓保護、過流保護；超溫保護；電機過流保護；缺水保護； 電源欠相、相序保護等等。 | |||||
